主伞面积1200平方米，全部展开后可以覆盖3个篮球场；主伞拉直长度超过70米，能够横跨足球场……12月4日深夜，神舟十四号返回舱飘然归家。直播中，空中打开的巨型降落伞引起大家关注。这是由中国航天科技集团五院508所研制的“神舟大伞”，目前已护佑14艘飞船平安返回。

成功来之不易，降落伞研制的背后需要经历30个制作工序、20多个包装工序和40多个装配工序。这顶巨型降落伞是怎样“诞生”的？又是如何做到收拢后装进伞包内的体积还不到200升、可以塞进普通家用冰箱的？记者带您一探究竟。

12月4日，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是着陆现场。(新华社记者连振 摄)

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508所专家介绍，巨型降落伞原材料的选用经过层层甄选。首先根据设计指标参数选用专门定制的具有强度高、质量轻等特点的特殊材料。材料到位后需经复验，对材料强度、伸长率、透气量等进行试验，确保各项指标满足设计要求。加工前还要对材料的表观质量进一步检查，检验人员会在验布装置的光照下一丝一线地查看材料外观完好情况。

随后，原材料被裁剪成大小、形状不同的零件。对于绸布类材料，裁剪前要将材料展开铺平并静置一段时间，去除材料自身应力，然后再按工艺样板进行裁剪，裁剪时工作人员会特别注意绸布丝线的走向，确保丝线方向与产品受力方向一致。对于绳带类材料，工艺人员则会根据不同种类、规格，通过计算给出不同的加载力，让材料自身应力得到释放，从而有效保证裁剪的产品一致性。

巨型降落伞选用典型环帆伞型，具有可靠性高、抗撕裂能力强的优点，这其中起重要作用的就是红白相间的环和帆构成的伞衣。巨型降落伞能高效降低返回舱的下降速度，因其展开可获得较大阻力面积，但伞衣初始状态是一块块小型梯形绸布，需要工作人员将其拼缝起来。

缝纫时，工作人员会对缝纫线迹的质量进行控制，不仅要确保针脚密度，还要保证线迹宽度、距边距离、缝线扣合等。伞衣好比盖房子时的“重檐屋顶”，每一层环或帆都是类似于斗榫结构相互交错。

神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆。(新华社记者连振 摄)

巨型降落伞环、帆伞衣合缝后好比连成了线，但降落伞作为一个1200平方米的面，就需要借助降落伞径向带和纬向带将拼缝好的环与帆组合起来。径向带与纬向带就好比盖房子时的“四梁八柱”，径向带是承担伞衣径向开伞张力的主要结构，而纬向带是承担伞衣纬向开伞张力，保持伞衣充气形状的主要结构。加工好的径向带与纬向带可确保降落伞强度。

巨型降落伞伞绳在工作时承担伞衣开伞载荷，是实现将载荷向吊带及返回舱传递的主要结构。可是巨型降落伞伞绳长度达40多米，且有96根，在加工过程中是如何有序、不缠绕的呢？

准备过程中，508所的工作人员先将同一端伞绳安装缝纫好，再通过一种叫梳绳夹的工具，将伞绳按照编号顺序依次排列进梳绳夹内，手持梳绳夹，从头理到尾，然后依次安装另一端的伞绳，这样就能做到根根分明了。

别看巨型降落伞是个庞然大物，体态却十分轻盈，重量不到100公斤，收拢后装进伞包内的体积还不到200升，可以塞进普通的家用冰箱。不过，软软的降落伞可不是随意团起来放在返回舱里，而是整齐有序地将降落伞的伞衣、伞绳和连接吊带等部件装进伞包内，使之保持一定的几何形状。这就涉及了一项听起来简单、技术含量很高的不可逆工作——包伞。

据介绍，正式包伞之前要进行晾伞，用于释放材料内应力和清理多余物；然后依次进行叠伞衣、梳理伞绳、整理伞包、装填降落伞、封包、称重，最终将1200平方米的大伞变成一个只有200升的伞包，完成进舱前的最后工作。(新华社 记者胡喆、宋晨、温竞华)